氣量殘壓顯示與水深二項資訊，是最重要的數據資訊。氣量在滿(mǎn)瓶時(shí)是二百Bar，當殘壓表顯示在八十Bar時(shí)，就應該讓你的教練或導潛員知道。在浮出水面之前還得在五公尺深處停留至少三分鐘的安全停留時(shí)間，所以需注意氣瓶中剩下的氣量是否足夠支持全程使用。

這是潛水員最基本的功夫了，初學(xué)潛水的人熟悉潛水裝備的實(shí)地操作，以及各項基本動(dòng)作后，儘量保持身體的輕鬆，維持正常的呼吸，耳邊清楚聽(tīng)見(jiàn)自己的呼吸聲，以及氣泡呼嚕嚕的聲響，隨著(zhù)深度增加，間歇的做著(zhù)平衡耳壓的動(dòng)作，同時(shí)注意儀表的各項數據。待即將達到預定深度時(shí)，開(kāi)始斷斷續續的少量為BC充氣，直到停止下沉，也不再上浮為止，這就是中性浮力。說(shuō)來(lái)容易，可是維持這種中性浮力并不是一件十分容易的事，尤其當不斷的改變深度時(shí)，隨時(shí)都在保持充氣與排氣的操作。

中性浮力并非是一直保持在水層中穩定的停在一定的深度，而是會(huì )隨著(zhù)呼吸呈現些微的起伏。當吸氣時(shí)肺部鼓起，身體會(huì )慢慢上浮，呼氣出來(lái)時(shí)除了聽(tīng)見(jiàn)氣泡聲之外，也能感覺(jué)自己正緩慢下沉，所以中性浮力的狀態(tài)是會(huì )隨著(zhù)充氣而略微起伏的。BC內部的氣量多寡也是隨時(shí)都在調整的，目的也是為了浮力的控制。除了下沉和飄浮在水面上之外，BC的沖洩氣也是為了維持中性浮力。但是充氣動(dòng)作的進(jìn)行絕對不是一直充氣，若感覺(jué)到身體已經(jīng)上浮才停止充氣，那就已經(jīng)充氣過(guò)度了。正確做法應是以點(diǎn)按充氣閥的技巧，每次充氣不超過(guò)一秒鐘，讓身體在水層中感受到些微充氣對浮力的影響。

沉入水層中之后，應儘量避免碰觸海底，尤其是泥沙海床，經(jīng)常會(huì )因為蛙鞋的踢掃而揚起泥沙，一會(huì )兒就懸浮在水層中嚴重影響能見(jiàn)度，若是一伙潛伴當中有人攜帶相機，那他也不用拍了，這不是招惹人厭嗎？此外，沙質(zhì)海床中往往躲藏有各式生物，有些含有劇毒或硬刺，身體直接碰觸海底也非常不安全。

由深度較大回到深度較淺的水層，就是由高壓環(huán)境回到低壓環(huán)境，由于上升過(guò)程中壓力是持續下降的，為了避免溶解在體內的氣體（尤其是氮氣）還未經(jīng)由呼吸代謝出體外，就發(fā)生膨脹形成氣泡，造成嚴重的減壓病，因此才會(huì )有所謂的上升速度不得超過(guò)每分鐘九公尺的限制。

遵守這個(gè)公式的目的，就是要將溶解在體內的氣體以最快、最安全的速率代謝出體外，而這就是「減壓」的定義。所謂的「免減壓」潛水，就是指不須經(jīng)由強制減壓停留的程序，就可以安全的上升速度浮出水面的潛水過(guò)程。但是所有的減壓理論，不論是潛水計劃表、電腦表計算等，都只是一個(gè)用來(lái)推算現在發(fā)生在身體內的事的數學(xué)公式，別忘了，那只是推算，雖然已經(jīng)準確到的確讓潛水員大幅降低發(fā)生減壓病的機率，不過(guò)為了保險起見(jiàn)，各大潛水教學(xué)系統都公認在回到五公尺深的水層時(shí)，再執行一次三分鐘以上的安全停留，是在安全的潛水活動(dòng)中再追加安全性的動(dòng)作。

岸潛回程時(shí)只要順著(zhù)海床便可慢慢回到淺層水域，上升速度很容易控制，但是船潛時(shí)，由于回到水面的船上之前必定是空曠的水域，視線(xiàn)范圍內經(jīng)常是只有一片深藍，沒(méi)有任何地形地物可讓視覺(jué)判斷自己上升的速度，甚至是否正在上升還是下沉，只能相信深度表或電腦表的讀數。中性浮力控制的不夠好的話(huà)，往往會(huì )上升過(guò)快或是上升到五公尺深時(shí)也未必能停下來(lái)，遇到有海流的狀況更是困難。

因此有些熱門(mén)的潛點(diǎn)會(huì )有業(yè)者設置有下潛繩，可讓潛水員攀著(zhù)繩索上升或是下降，這樣就容易許多，尤其是有流、能見(jiàn)度又差時(shí)，還是抓著(zhù)下潛繩最安全。通常水流在愈靠近表層就愈強，許多深度較大的潛點(diǎn)都有這樣的設施。

所有的水肺供氣裝置除了主二級頭之外，還必須加裝備用二級頭作為備用氣源。以備萬(wàn)一自己的主二級頭在水中故障可以立即使用。此外，當潛伴的供氣裝備故障或是氣源不足時(shí)，備用二級頭也能發(fā)揮救援功能。當發(fā)生潛伴需要共用空氣時(shí)，就應該立即放棄水中的行程，直接按照上升程序回到水面。